05799/05809 PXF00367 松澤　勇治 GSF1200 体力測定 on ダイノマシン

( 7) 95/06/17 21:10

　NR のブレーキホースは名古屋のアクティブでワンオフで製作したものですが（と全然関係の無い話から入る(^^;）ちょっと長い部分があり、持ち込みならすぐ詰めてくれると言われたので、高速に飛び乗って行ってきました。
　どうせならと、 その近くでフルノーマル状態の GSF をパワーチェックして帰って来ました。

　結果はカタログ値でエンジン 97 馬力のところが後輪で 102 馬力出ていました。 エンジンでは 110 馬力前後でしょうか。車両はハズレではないといって良いようです(^^;。
　ちゃんと 4000 回転で最大トルクが出ていました。

　自分のより以前にもいじった GSF が持ち込まれており「BABYFACE のステンカーボン、TMR38、K&N フィルタ」という仕様で、後輪で 124 馬力近くをマークしていました。
　カーブ的に自分の物（ﾉｰﾏﾙ）と比べると 4000 で馬力が逆転、5000 で既に 13馬力、そのまま差が広がりピークの 8500 辺りで 20 数馬力差という状態です。
　いじったデータとして面白いものが入手出来たので、自分のはどうしていこうかよく考えてみたいと思います。
　少なくとも 4000 以下でもノーマル以上の馬力としたい。これは自分としては絶対に譲れないセンですね(^_^)。

PXF00367/RC40(NR) 松澤 勇治（長野県飯田市）