05698/05698 PXF00367 松澤　勇治 解除手法とその場合の疑問2

( 7) 95/05/22 00:43 05694へのコメント

　信号ごまかしについては他にも疑問が湧いて来ます。

●ニュートラと認識させた場合
　ホントに最良の点火時期設定なのでしょうか？･･･例えばＮＲの場合、 ニュートラを検出すると本来の吹け上がりをしない仕組みになっています（空吹かし保護の為）。ニュートラの場合はわずかながら点火時期をいじっているかもしれません。

●×速と認識させた場合
　各ギヤで最良の点火時期マップを用意してるような事はないでしょうか（例えば現行の NSR250R みたいに）？だとすれば、 ×速固定というのは、不利な面もありそうです。

　･･･難しいですが、 思うにスズキは「各ギヤで最適な点火時期」とかそこまでは考えてないのでは（失礼(^^;もしやってたら御免なさい）とも。だとすれば簡単なごまかしで済むのですが ･･･。
　もともとギヤポジションインジケータを設けたい為にセンサを付けたのであって、発展的に考えれば「おお、そういえば各ギヤで点火時期をイジれる(^^;」となるだけで、もしそれをやってれば、ホンダみたいに大々的にアナウンスしてると思うし(^^; ･･･。
　どっちかといったらホンダが NSR でやったのを見て「おお、 ウチもすぐ出来るぞ(^^;（失礼）」なんて思ったクチかも(^^;？。

　次回以降で具体的な対処法を決定して行きたいと思ってます。

PXF00367/RC40(NR) 松澤 勇治（長野県飯田市）