01512/01512 PXF00367 松澤　勇治 塗装が悪いだけと信じているのだが(^^;

( 4) 95/04/06 23:07 01235へのコメント

　ＧＳＦの走行距離も５００キロを越えたので、そろそろ高速も乗ってみるか（小浦さんにも言われて？いるし）、と中央道を走ってみました。

　ここは部屋が違うので要点だけなのですが（要点だけだと雑談足り得る(^^;）車体の具合を見ようと結構な速度で、急加速、急減速、ハンドルこじり、スラローム切りまくり、急激な車線変更をしてみたり（そんな事が車体の具合を見る事じゃないよ、とかいうのは置いといて(^^;）して、まあ感触は悪くなかったのですが、問題はその後です。

　オイル交換しようとバイク屋で話をしてると「お〜い、ここ塗っといた方がいいよ」とメカの人が言うので、何の事かと思ったら、なんと　『フレームのスイングアームピボット周りの塗装が溶接部に沿ってとんでいる』　のです(ﾟoﾟ)。ｵｲｵｲ
　２ｃｍぐらいの塗装剥がれではあるのですが、高速に乗る前には全くそんなコトはなかったのを確認しています(^^;。
　確かに雑誌でメーカー関係の人が「超高速だとピボット周りがちょっと弱いかもしれません」と言ってたのが頭をよぎったんですけど、まさかそんな、ワシぐらいがチョット走ったくらいでそんなんなりませんよね、ねっ(^^;;。

　このエンジン、振動がものすごいか（ハンドルも左右ステップもゴムマウントだし）、スズキの塗装が悪いのか、合わせワザか(^^;、きっとそのへんですよねっ。
　でも早速塗装が剥げるなんて悲しいぞ(;_;)。

PXF00367/RC40(NR) 松澤 勇治（長野県飯田市）