00527/00530 PXF00367 松澤　勇治 丸いｼﾞｪｯﾄと６角ｼﾞｪｯﾄ流石スズキv(ﾟoﾟ)v

(14) 96/07/04 23:02 コメント数：1

　今、手元にスズキ純正のメインジェット、部番 09491-21014(#107.5)が４つある。
　６角のもので、教えて頂いた小浦さんによればミクニキャブの４種類あるジェットのうちの１種という話である。
　（mes(7) #6018 の松澤の質問に対して同 #6048 にて回答＜感謝）
　まだ封を切ってなく、これからも切る予定はない(^^;なぜならＧＳＦ１２００のキャブのメインジェットは丸型だからだ…(^^;;。


　…話は暫く前に遡る。
　２倍の口径に広げたエアクリーナの吸入口に合わせてセッティングを出す為、小浦さんに教えて頂いた番号で、松澤はメインジェットを頼んだ。ノーマル番手は #102.5 なので、それより５番手づつ大きい、#107.5 と #112.5 である。

　ところが、来たジェットを見て驚いた。#112.5 は丸型だが、#107.5 の方は６角だったのである。これでは使えない(^^;。
　注文番号を間違えたかと思ったが、何度確認しても小浦さんに教えたもらった番号に間違い無い（パッケージもしっかりその番号）。
　小浦さんが間違えているんだろうか…(^^;。好意で教えてもらったものだから文句なんて言えない、もう少し調べてから、メールででもこそっと聞いてみよう…(^^;;。
　でも確か、自分でジェットはひと揃え持ってると言ってたぞ、もしこの番号で頼んでるなら解るんじゃないか？…どういう事なんだろう(--;。
　………。
　仕方なく１０番アップの #112.5 で様子を見るが濃いようで、番手を落とさなくてはならない。
　#107. 5 は同じものが来ると泣けるので、もう１度頼むというような冒険は出来ず(^^;更にその中間である #105 と #110 を４つづつ頼んだ。
　これで丸型が来るか、６角が来るかでナゾを解くヒントが見つかるはずだ。

　…果たしてジェットはやってきた、しっかり丸型のメインジェットが…(^^;。

　しかし #105 ではまだ薄く、 #110 では…良いけどわからない。個人的にはなるべく調子の出る薄いセッティングで行きたい。これは是非とも #107.5 が欲しいところである（えてして世の中こんなもの(^^)）…。
　そこで松澤は苦肉の策として同じ #107.5 の番手で注文し、確認をお願いした。

　「その番号で調べてもらって、丸い形だったら頼んでください(^^;。」

　…果たしてジェットはやってきた、しっかり丸型のメインジェットが…凸(-"-)。
　パッケージの番号もしっかりそのものだった。

　寝てんぢゃね〜ぞ、スズキ凸(-"-)！

　この６角の #107.5 は記念に取っといてやらァ(^_^;！
　パッケージも４つ並んで見事に６角とは、これまた一体どーいう品質管理してんだ(^_^;！
　まさか、ブレーキマスターのネジピッチ（1 ミリと 1.25 ミリ両方あり(^^;）と同じで「頼んでみないとどっちの形が来るかはわからない」なんて言わね〜だろな(^_^;！！
　付かね〜んだからシャレにならねぇゾ(^_^;！


　…。
　今、手元にスズキ純正のメインジェット、部番 09491-21014(#107.5)が４つある。
　６角のもので…やめだ、やめ(^_^;！！＜長文失礼

PXF00367/RC40(NR) 松澤 勇治（長野県飯田市）