00454/00459 PXF00367 松澤　勇治 …なんて濃厚な(*^^*)

(14) 96/06/06 01:42 00355へのコメント

　お借りした響子さんの唇（ＧＳＸ−Ｒ）は外径φ４６（内径φ４０）、対してＧＳＦは外径φ４２（内径φ３６）。
　スズキの大排用キャブの外径はこの２種類がある。

　事前にＦＣＲなどのリプレースキャブ屋に確認取った所では、上記の内容の他にも「スズキは要注意です、絶対に現車のキャブ外径を確認してください、仕向地によっても違う場合が有りますし、信じられないでしょうが同一仕様でもキャブの径が違う場合が有り得ます。」
　…とスゴイことを言われていた(^^;。もっとも、ブレーキマスターのネジピッチなど、 スズキの場合は同一部番でも１ミリと１.２５ミリがあって、どっちが来るのかは、頼んでみないと判らない、といった有名な話も耳にするが…(^^;。

　…余談はとにかく、そのままインシュレータに入るかどうか疑問がありましたが、まあ最悪買ってでも取り付けるしかない覚悟でｆｕｍｉさんと話をしたので、実際に当ててみました。
　すると、そのままでなんとかイケそうです。
　正確には、ノーマルのキャブだと固定バンドを緩めるとブカブカ(^^;で響子さんのだとキチキチという感じです。ﾗｯｷｰ

　チョークもアクセルワイヤの取り回しも全くの別モノ（響子さんのキャブって強制開閉じゃなかったのね／アクセルワイヤ１本？）で、使えるようにするのが大変そうだったので、とりあえずアイドル調整用のスクリューでごまかす事にして…。
　本来なら響子さんのセッティングも確認しておく所ですが、メンド〜になって「１００ｃｃしか違わんのだから、かかるだろ(^^;ｆｕｍｉさんもノーマルからそうはイジっていまい」と無謀にもそのままガソリンを流し込んでしまう(^^;。

　ほんじゃ、とセルを回すと…キュルキュル、ボッボワッ！
　「おおっ(^^;ホントにこのまま掛っちまいやがったっ(^^;！さすが同じエンジン…(^^;」
　アクセルワイヤが無いのでアイドル調整用のスクリューで暖気に入るが、もう見るからにガスが濃さそうな音。
　エアクリーナが無い状態で且つ明らかに濃いセッティングのようで、時々ぱすぱすと(^^;霧状に吹き返しが来る。
　小さいがバックファイヤー状態で、あまり心臓に良くない。コイツに火がつくとチョット笑えない…(^^;;。

　一瞬、インレットを吹き抜けてタンクを吹っ飛ばす、イメージが脳裏をよぎる(^^;そんなのハッキリ言って事故だ。頼むぜ、響子さん（…の唇(^^;）。

　…このまま無事にエンジンが暖まるか…。

PXF00367/RC40(NR) 松澤 勇治（長野県飯田市）