02474/02488 PXF00367 松澤 勇治 （転）編
( 7) 94/02/20 14:52 02472へのコメント
★バイク屋に戻る。
ワシ「 ･･･かくかく、しかじか（説明する）」
店長「それじゃ、いずれにしても後付けのシステムのせいとは言えるのか ･ ･ ･」
ワシ「うーん、そうだね。状況からするとそんな感じだ。京都のＮＲとも不具合理由は違うと言える。ホンダには悪い事したかな」
店長「いや、ライトシステムの変更も同時に打ち上げて（報告して）あるから、特に問題にはならんだろ。これが、ノーマル状態でおかしくなるゾ、と報告し てあると、ちょっとヤバイところだった。向こうは試験するにも金かかってるからな」
ワシ「でも、そうなると何が原因なんだろう。いつか減光状態で影響を受けてた事実があったのは間違いないが、今とは何か条件が違うみたいだ ･ ･ ･。今日は 減光状態で走ってもおかしくならなかったよ。つまり、システムが動いてい るかどうかは、今日は関係なかったって事だ。でも、ライトが点灯してるとおかしくなる。 ･ ･ ･まるで、ヘッドライトがつくコト自体に問題があるみたいだよ ･ ･ ･あっ！」
店長「？」
ワシ「 ･ ･ ･まさか、今ライト系は２６０Ｗトータルの消費電力だ。メータ基板のすぐ下がライトバルブなんだけど、バルブに大電流が流れると、影響受けるの かな」
店長「 ･ ･ ･電磁干渉か何か？ ホントかねぇ。じゃノーマルＷ数なら大丈夫か見ればいいって？ 今付いてるのは７５×７５Ｗが２連装か。ＮＲの標準は６０× ３５Ｗ（←ロー側）か。やってみるかな」
★知人のＶＦＲ４００Ｒからノーマルの６０×３５Ｗのバルブを借りて交換後、テスト走行してみる。 ･ ･ ･ああっ、おかしくならないっ！！ 確認のため、もう一度 バルブを７５×７５Ｗに戻してみる。 ･ ･ ･やっぱり、おかしくなる！！ が〜ん、 なんてこった。まさかとは思ったが ･ ･ ･。後付けのシステムを使っても、Ｗ数がノーマルと同じなら、おかしくならないのか ･ ･ ･。
PXF00367/RC40(NR) 松澤 勇治（長野県飯田市）