01456/01456 PXF00367 松澤　勇治 ＮＲ体力測定atドク須田

( 7) 93/12/11 22:13

　えー、出発は大雨の中、帰着は大雪の中という、とんでもない強行軍でしたがとりあえずドク須田の方へパワーチェックに行って来ました（東京はいい天気でした）。

１.最初に結論
　最大出力:約１１０馬力

　よ〜するに想像してた通りでした。現実はこんなもんなのよ、こんなもん（関連アップ:７番会議室 #1422 ）。
　な〜にが１３０バリキですか。
　これからは１１０バリキＮＲとお呼びっ！ぺしぺしっ（泣）。
　でも、前回のドク須田測定より２０馬力出力向上してますが、１１０００ｒｐｍ〜１５０００ｒｐｍに渡って１５〜２０馬力違うというのは別モノのエンジンと思えるほど車速の乗りが良いです。

２.約２０馬力はどこ行った？
　これはムズカシいです。心当たりのある方コメントください。自分では以下のどれかではないかと（半分冗談半分本気 ･･･うーむ複雑） ･･･。
　１）もう１５０００キロも走ってるので、１３０なんて出ないんだよ〜ん（所持してるＲＣ３０は１４０００キロ走行ですが、フル輸出仕様としても９４馬力でした。カタログ上は１１２馬力←ドク須田に持ち込まれた物はイジり倒してもこれ前後だったとか。まあ、出力を維持するのはＲＣ３０の方が手が掛るとは思いますが）。
　２）もともと輸出仕様のＮＲだって１３０出るモノは希なんだよ〜ん（雑誌とかで元になったレーサーとか、開発時は１５０以上出てたとか言うんで、みんな余裕の１３０じゃないかという先入観がある）。
　３）ワシのはハズレエンジンなんだよ〜ん（国内仕様は余裕があるのでバラ付かないが、ここまで来ると当たり外れが表面に出る）。
　４）○ンデュランスにしてやられたんだよ〜ん（ #1422 による）。
　５）残りの２０バリキはワシ自身の中にあるんだよ〜ん（気合で２０バリキアップじゃ！）。

　今回の件は徹底的にコストパフォーマンスが悪かった ･･･。

PXF00367/RC40(NR) 松澤 勇治（長野県飯田市）